Россияне вывозят по новой железной дороге полезные ископаемые из оккупированного Донбасса



Российские военные, военная техника, эшелон ВС РФ

Россия решила построить на оккупированной территории Донецкой области железную дорогу на участке от Волновахи в сторону Амвросиевки, чтобы быстро соединить оккупированный Мариуполь с РФ, наладив военную логистику.

Местные жители говорят, что это не единственная цель этой железной дороги — разворовывать украинские предприятия и природные ресурсы. Военные цели находятся на второй очереди. Об этом говорится в материале "Новые цели для ATACMS. Зачем Россия строит железную дорогу из Ростова в Крым".

"Возле станции Карань в Мирном, недалеко от Волновахи, есть гранитный карьер. Уже много лет он не работал. К нему раньше были подъездные пути, когда-то их разбирали. Сейчас россияне возобновили его работу. Также есть карьер в Гранитном. В этом районе есть пласт редкоземельных металлов, за которыми можно охотиться. Они приходят и копают наши полезные ископаемые. Кроме гранита, в Волновахском районе есть залежи других ископаемых, например, каолина. На днях я прочитала, что россияне планируют открыть завод по его переработке", — рассказывает жительница Волновахского района Елена.

Она убеждена: эта железная дорога не столько нужна, чтобы безопасно перевозить пассажиров или даже товары, сколько для улучшения логистических возможностей, а именно переброски техники, горюче-смазочных материалов, личного состава.

"Думаю, не только уголь и железную руду они будут возить, — говорит Елена, — Ещё войны не было, а у нас с металлургического завода металл — так называемые "карандаши", возили автомобильным путём, поэтому и дороги разбивали. Для владельца предприятия Ахметова железнодорожные тарифы были слишком высокими, поэтому он пользовался автодорогами. То есть если и сейчас возить грузы, ими также можно пользоваться. А для военных целей нужна железная дорога".

Напомним, ранее сообщал, что россияне собираются вывозить новым путём зерно и различные ресурсы из захваченных территорий Украины. Они признают, что двигаться по Крымскому мосту сейчас опасно.

Больше читайте в материале "Новые цели для ATACMS. Зачем Россия строит железную дорогу из Ростова в Крым".